به گزارش گروه استانی "تیتریک"، سالیان زیادی است که حریم عمومی وقانون های مرتبط آن مفهوم چندانی ندارد و به بهانه منافع شخصی حقوق دیگران نادیده گرفته می شود یکی از این موارد ساخت وساز آپارتمان ومنفعت یک یاچندنفر به بهای سلب آرامش دیگر شهروندان است.

کلانشهر کرج هنوز هم از افزایش جمعیت و درنتیجه آن، از ساخت وسازها درامان نیست و شاید هم همین ساخت وسازها بستر را برای ورود بی رویه مهاجران به کرج فراهم می کند. از سال های دور که ساختمان سازی سود کلانی را به جیب سازنده ها وارد کرد این شغل به مزاق بسیاری خوش آمد تا جاییکه برخی افراد، از دکتر و مهندس گرفته تا دامدار و زمین دار که دام یا زمین خود را فروخته و با سرمایه خود به این کار وارد شدند.

اما آنچه که در این بین هیچگاه اهمیت چندانی نداشت مزاحمت و آسیب هایی است که به شهروندان و به ویژه همسایگان وارد می شود.

قدیم ترها صدای پرندگان بر شاخ سار باغ ویلا های کرج گوش آدمی را نوازش می کرد اما امروز صدای ادوات ساختمان سازی از کامیون های حمل خاک و ماسه گرفته تا میکسر بتن و بالا برها و فرز سنگ بری گوش و روح انسان را می خراشد.

همه این صدا ها به یک طرف و نبودن حریم تصرف معابر طرف دیگر. یکی پیاده رو را می بندد و نوار زردی می کشد که می خواهد برای خودش چند طبقه بسازد و دیگری مصالح ساختمانی خود را در پیاده رو و حتی خیابان خالی می کند که به مرور از آن استفاده کرده و معبر را تا پایان کارش مسدود می کند و نتیجه کار این است که عابران پیاده باید دائم از پیاده رو به خیابان و از خیابان به پیاده رو تغییر مسیر دهند و این کار با وجود افزایش روزبروز خودرو در خیابانها و نبود فرهنگ درست رانندگی جان عابران را به خطر می اندازد و در این بین کودکان و افراد کهنسال بیشتردر معرض خطر تصادف قرار می گیرند.

رجایی شهر کرج «گوهردشت»یکی از مناطقی است که طی سالیان گذشته با این معضل عجین شده و در هر کوچه و خیابان هنوز تک و توک خانه های ویلایی وجود دارد که به واسطه ساخت وساز اسباب زحمت و مخل آسایش همسایگان و دیگر شهروندان باشد.

ساخت وساز در نیمه شب مخل آسایش شهروندان

یکی از شهروندان این منطقه اظهار می کند: برخی سازنده ها در ساختمان سازی مردم را در نظر نمی گیرند و فقط به فکر منافع خود هستند و متاسفانه در رجایی شهر ساخت وساز فراوان است و در هر کوچه و خیابان همیشه حداقل یک تا دو مورد آپارتمان سازی به چشم می خورد.

کیوان پهلوان می گوید: بیشتر شبها صدای تخلیه مصالح یا میل گرد از کامیون آسایش مردم را برهم می زند. وی در ادامه می افزاید: گاهی در ساعات نیمه شب هم کار ساختمان سازی ادامه دارد و به قیمت کسب سود و رفاه برخی، دیگر شهروندان باید از خواب و استراحت و رفاه باز بمانند.

بستن پیاده روها با مصالح برای عابران خطر تصادف به دنبال دارد

پهلوان با بیان اینکه مشکلاتی که ساخت و سازها برای شهروندان ایجاد می کنند فقط در سروصدا خلاصه نمی شود، تصریح می کند: بستن پیاده رو ها و حتی گاهی بخشی از خیابان برای رفت و آمد مردم نیز مشکل و گاهی موجب حادثه می شود.

وی در توضیح این مسئله می گوید: گاهی تا چندماه با نوار و یا گونی محدوده پیاده روی جلوی ملک را می بندند و گاهی هم با ریختن مصالح در پیاده رو تا مدتها مانع رفت و آمد عابران می شوند. این کار علاوه بر سخت کردن تردد خطر تصادف نیز برای عابران پیاده دارد.

پهلوان در ادامه می افزاید: متاسفانه ظاهرا نظارت چندانی بر این امر وجود ندارد چرا که خود من یکبار با دیدن این نوع تخلف در یکی از خیابان های رجایی شهر که بسیار پرتردد نیز هست با شهرداری تماس گرفتم اما پس از 2ماه هیچ تغییری در شرایط آن پیاده رو ایجاد نشد و مدت های طولانی این پیاده رو که در مسیر رفت و آمد دو مدرسه و دانش آموزان زیادی هم هست به وسیله مصالح ساختمانی مسدود بود.

این شهروند کرجی می گوید: دردسرها و اسباب ناراحتی ساخت وساز بلندمدت است و بین یک تا دو سال دیگران را آزار می دهد چرا که بعداز زدن سقف و اتمام کار ماشین های سنگین، تازه کار سنگ بری و کابینت سازی و کشیدن کانال کولر شروع می شود و تا مدتها صداهای آزاردهنده دستگاه های فرز و ... سوهان روح اطرافیان ملک است.

در ساخت وساز سروصدا امری عادی است

معاون خدمات شهر شهرداری منطقه7 کرج در این باره اظهار می کند: ساختمان سازی در هر صورت سرو صدا دارد و امری عادی است و نمی توانیم در این زمینه کاری انجام دهیم اما سازنده ها باید به هر شکل ممکن رعایت کنند تا مزاحمت برای شهروندان را به حداقل برسانند.

حسین آل حبیب در پاسخ به اینکه آیا قانونی برای برخورد با ساخت و ساز در ساعات شب و ایجاد سروصدا و ناراحتی برای شهروندان وجود دارد یا خیر، می گوید: بعید می دانم در این زمینه قانونی وجود داشته باشد و من تاکنون از چنین قانونی مطلع نیستم.

بستن یک سوم پیاده رو تا زمان احداث سقف اول

وی در ادامه با اشاره به اینکه راهنمایی و رانندگی به دلیل ترافیک اجازه تردد به ماشین های سنگین و ساختمان سازی در طول روز را نمی دهد، می گوید: به همین دلیل آنها مجبور به تردد و کار در ساعات شب هستند.

آل حبیب با بیان اینکه سازنده ها طبق قانون تا زدن سقف اول مجاز به بستن یک سوم پیاده رو هستند تصریح می کند: بعد از سقف اول باید مصالح را به داخل ساختمان منتقل کنند و حق بستن پیاده رو را ندارند.

وی در ادامه می گوید: پلیس ساختمان به طور مرتب گشت زنی داشته و به سازنده های ساختمان که معابر را می بندند و یا با گذاشتن مصالح بیش تر از موعد مشخص شده در قانون اخطار می دهند تا نسبت به جمع آوری انها اقدام کنند و در صورت عدم رعایت آنها مصالح را جمع آوری می کنند و برای ملک جریمه صادر می شود که در زمان صدور پایان کار باید جریمه را به شهرداری پرداخت کنند.

معاون خدمات شهر شهرداری منطقه7 کرج در پاسخ به اینکه در صورت بروز حادثه برای شهروندی به دلیل ایجاد مانع و مشکل توسط سازنده آیا مسئولیت حقوقی با سازنده است یا خیر، می گوید: ابتدای کار ساختمان سازی مجبور به گذاشتن مصالحی مانند میل گرد یا گچ و سیمان در پیاده رو هستند اما پس از سقف اول باید به داخل منتقل شود حال با در نظر گرفتن این مسئله در صورت بروز حادثه در آن زمان باید با حضور راهنمایی و رانندگی توسط کارشناس دادگستری حادثه کارشناسی شود و طبق نظر کارشناس به موضوع رسیدگی شود.

خدیجه ستارزاده

انتهای پیام/