تخت گاز حوادث رانندگی در راه های کشور/ جاده های ناهموار پیش روی وزارت راه و شهرسازی

۲ تیر ماه سال ۹۵ بود که خبری تلخ مبنی بر کشته شدن ۱۹ سرباز در محور سیرجان  – نی‌ ریز منتشر و اذهان عمومی را به فکر فرو برد. حادثه ای که فرمانده ارتش جمهوری اسلامی ایران علت آن را کهولت سن راننده و فرسودگی اتوبوس اعلام کرد.

درحالیکه هنوز پر کشیدن ۱۹ جان فدای وطن از یادها فراموش نشده ساعت ۳ بامداد ۲ مرداد ماه ۹۵ برخورد یک دستگاه اتوبوس با تیر چراغ برق در محدوده تونل کندوان جاده کرج-چالوس ۲۸ کشته و زخمی برجای گذاشت و بار دیگر مسافرت و جابجایی را به کام مسافران تلخ کرد.

و اما ساعت ۰۳:۵۸ دقیقه بامداد ۱۰ شهریور ۹۶ یک دستگاه اتوبوس ولوو حامل دانش‌ آموزان هرمزگانی که برای اردوی تابسانی به استان فارس سفر کرده بودند در راه بازگشت در محور داراب – بندرعباس دچار حادثه شد که این حادثه منجر به فوت ۹ نفر و مصدومیت ۳۴ نفر شد.

در این رابطه حسن نوری معاون عملیات سازمان اورژانس کشور گفت:  این حادثه در محور داراب – بندرعباس قبل از روستای قلعه بیابان اتفاق افتاد که بلافاصله پس از اطلاع تعداد ۱۵ دستگاه آمبولانس به محل حادثه اعزام شدند. مصدومان این حادثه به بیمارستان امام حسن (ع) داراب منتقل شدند.

سرهنگ نادر رحمانی رییس مرکز اطلاعات و کنترل ترافیک پلیس راهور ناجا نیز اعلام کرد: برابر گزارشات اولیه ماموران پلیس راه استان فارس، خستگی و خواب آلودگی راننده علت این حادثه ناگوار بوده است.

همچنین در حادثه سقوط اتوبوس بین‌شهری به دره‌ ای در محور قدیم جاجرود که روز گذشته ۲۰ شهریور رخ داد، یازده نفر از هم‌ وطنانمان جان خود را از دست دادند، همچنین ۲۷ نفر نیز در این سانحه مصدوم شدند.

این اتوبوس از کرج به سمت ساری درحرکت بوده است، که یک کیلومتر مانده به پل جاجرود کنترل خود را از دست می‌دهد و به دره سقوط می‌کند، عمق دره از سوی پلیس‌راه شرق تهران ۵۰ متر اعلام‌شده است.

سید یعقوب مدیر کل راهداری و حمل و نقل جاده ای استان البرز با تأکید بر اینکه کارشناسان مربوطه قبل از خروج خودرو از استان فرایند معاینه فنی و دیگر مسائل مربوطه را چک می‌ کنند، به مهر گفت: اینکه پلیس‌ راه شرق تهران دلیل حادثه را نقص فنی اتوبوس اعلام کرده است، این یک نظر کارشناسی است که نیاز به معاینه دقیق‌ تر کارشناسان مربوطه دارد.

با تداوم حوادث جاده ای در کشور عضو فراکسیون نمایندگان ولایی مجلس گفت: کمیسیون عمران باید از وزیر راه و شهرسازی درباره تصادفات اخیر جاده‌ ای سؤال کند تا بالاخره علت حوادث مورد پیگیری قرار گیرد چرا که این صحیح نیست در پی حادثه‌ ای مقصر راننده شناخته شود و همه با خیال راحت بگویند مقصر راننده بود.

وی در ادامه با اشاره به موضوع استیضاح وزیر راه در ادوار گذشته در قبال تصادفات جاده‌ای گفت: ما در مسئله استیضاح وزیر راه در دولت گذشته مشاهده کردیم که برخی از دوستان ما در مجلس بر روی نقاط قوت این وزیر تأکید می‌کردند که باید گفت نقاط قوت از جمله وظایف مسئولین است و باید نقاط ضعف آنها را مورد تذکر قرار داد.

ابطحی بیان داشت: قطعاً کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی باید از وزیر راه و شهرسازی درباره تصادفات اخیر جاده‌ای سؤال کند تا علت حوادث مورد پیگیری قرار گیرد چرا که این صحیح نیست که در پی حادثه‌ای مقصر راننده شناخته شود و همه با خیال راحت بگویند مقصر راننده بود؛ معتقدم این مسئله باید به درستی مورد برررسی قرار گیرد.

و اما طبق آمارها ۱۰ درصد از رانندگان اتوبوس دارو مصرف می کنند و خواب آلودگی و سرعت غیر مجاز دو خطری است که آنها را تهدید می کند که البته با اجرایی شدن سیستم های ایمنی در آینده ای نزدیک تصادفات ناشی از این دو عامل کاهش خواهد یافت.

بدون شک بار ۱۸درصدی ترافیک کشور و سهم ناچیز استان البرز از زیر ساخت های جاده ای نیازمند نگاه ویژه مسئولین در سطح کشور و استانی به این موضوع بوده و اجرای سیستم های ایمنی روزهایی تلخ را برای مسافران در کشور و خانواده های قربانیان حوادث جاده ای البرز رقم نخواهد زد.

انتهای پیام/