پروژه ملی که بین وعده های دولت نهم تا دوازدهم پاسکاری می شود/ وقتی آزاد راه همت 13 سال از معضل تملک اراضی و نبود اعتبار رنج می برد

به گزارش گروه استانی تیتریک، 30 دیماه 96 بود که اسحاق جهانگیری در حاشیه بازدید از پروژه ادامه آزادراه همت تا کرج آن را جزو پروژه‌ های مهمی دانست که تعداد زیادی از مردم روزانه از این مسیر استفاده می کنند و وعده ای مبنی بر تکمیل آن در چند ماه آینده داد.

معاون اول رئیس جمهور مهمترین محدودیت تکمیل پروژه های عمرانی در منابع بودجه ای عنوان کرد و افزود: علاوه بر حضور بخش خصوصی در طرح های بزرگ کشور، بخشی از منابع این پروژه ها از محل منابع خارجی تامین اعتبار می شود.

و اما مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیر بناهای حمل و نقل کشور نیز پیشرفت فیزیکی قطعه های اول، دوم و سوم آزاد راه ۱۴٫۶ کیلومتری همت- کرج را بیش از 82 درصد عنوان کرد و گفت: هم اکنون قطعه اول این آزاد راه با ۹۵ درصد پیشرفت فیزیکی به زیر بار ترافیکی رفته، قطعه دوم بیش از ۹۲ درصد پیشرفت فیزیکی دارد و قطعه سوم به ۶۴ درصد پیشرفت رسیده است.

خیرالله خادمی افزود: یکی از مهمترین مسائل این آزادراه تملک اراضی 72 واحد مسکونی است که برای تملک آنها 300 میلیارد ریال اعتبار لازم است و ۱۵۰ میلیارد ریال برای تملک ۷۲ واحد مسکونی پرداخت شده است و امیدواریم با پرداخت این منابع مالی به مالکان واحدهای مسکونی مشکلات تملک آنها حل شود و با پرداخت ۱۵۰ میلیارد دیگر کل مشکلات تملک اراضی در آزاد راه همت- کرج حل و فصل شود.

و اما اظهارات مسئولین درباره تملک اراضی در حالی گفته شد همان30 دی 96 تعدادی از اهالی شهرک المهدی در جریان بازدید جهانگیری، با توجه به اینکه این شهرک جز معارضین پروژه مذکور است اعتراض خود را به گوش معاون رئیس جمهور رساندند.

یکی از معارضین پروژه همت، شهرک المهدی با ۸۰ واحد مسکونی است. معارضی که هنوز راه حلی برایش ارائه نشده است. بسیاری از مردم حاضر به ترک خانه هایشان با شرایط فعلی نیستند و می گویند هنوز برای خرید خانه های ما راه حلی پیشنهاد نشده است.

و اما با وجود وعده های فراوان طی بازدید چندباره محمد باقر نوبخت از پروژه همت و افتتاح آن در کمترین بازه زمانی ممکن 8 خرداد ماه سال جاری استاندار البرز در دیدار با وزیر راه و شهرسازی بار دیگر به مشکل تملک اراضی حاشیه اتوبان همت اشاره کرد و گفت: ادامه بزرگراه همت در البرز با روند مطلوبی در حال تکمیل است همچنین بخشی از تملک‌ ها در این مسیر صورت گرفته و برای تحقق باقی آزادسازی مسیر، ۱۲ میلیارد تومان اعتبار باید صرف شود.

باید یادآور شد که پروژه امتداد اتوبان شهید همت تا کرج در دولت نهم مطرح، تائید و تصویب شد تا معضل ترافیک میان دو کلان ‌شهر کرج و تهران را حل کند ولی با گذشت سال ها این پروژه هنوز بهره برداری نشده است اما همچنان بزرگترین مشکل این پروژه ملی از سوی مسئولین تامین منابع مالی و رفع معارضین عنوان می شود.

پیش از این خیرالله خادمی دی ماه 96 اعلام کرده بود که تاکنون برای ساخت آزاد راه همت ۳ هزار میلیارد ریال هزینه شده است و برای تکمیل مابقی عملیات اجرایی این آزاد راه نیازمند ۱۴۰۰ میلیارد ریال اعتبار هستیم تا بتوانیم این آزاد راه را به طور کامل تا ۵ یا ۶ ماه آینده زیربار ترافیکی ببریم.

آنچه مسلم است پروژه ای سرنوشت ساز همانند آزاد راه همت که بخش عمده ای از ترافیک ملی را می تواند به حداقل برساند با گذشت عمر 4 دولت همچنان با مشکلاتی اعم از تملک اراضی و اعتبار برای بهره برداری دست و پنجه نرم می کند و به نظر می رسد با اختصاص این روند اعتباری نمی توان چشم انداز دقیقی از افتتاح پروژه های ملی داشت.

انتهای پیام/