اکنون البرز در شرایط بحرانی قرار ندارد اما با تجربه سال های گذشته این انتظار می رود که امسال هم با شرایط مشابه مواجه شویم.

در بین خودروهای دودزا و آلاینده متاسفانه خودروهای ناوگان حمل و نقل عمومی کم نیست و به ویژه اتوبوس های درون شهری که به گفته مسئولان فرسوده و البته بازسازی شده اند بیشتر به چشم می خورند که دود سیاه برخی از آنها تامسافتی پشت اتوبوس فضا را تیره و تار می کند.

سالهاست کرج با مشکل کمبود و فرسودگی ناوگان حمل و نقل عمومی در بحث اتوبوس ها دست و پنجه نرم می کند و مسئولان امر برای بهبود شرایط راه های متفاوتی را در پیش می گیرند اما به گفته مسئولان نبود بودجه مانع خریداری و ورود خودروهای جدید به ناوگان است.

95درصد مراجعات به مراکز معاینه فنی از سراجبار است

متصدی یکی از مراکز معاینه فنی خودرو در کرج می گوید: 95درصد رانندگان از سر اجبار و با توجه به اتمام تاریخ معاینه فنی خودرو مراجعه می کنند تا معاینه فنی دریافت کنند.

«ابراهیم میرسلیمی» می افزاید: برخی از راننده ها هم زمانی که مراجعه می کنند مدتی از تاریخ تمدید معاینه فنی آنها گذشته و به دلیل سفر یا جریمه و الحاق پلاک اعزام به تعمیرگاه توسط پلیس مجبور به مراجعه می شوند.

میرسلیمی می گوید: افراد خیلی کمی وجود دارند که خودشان متوجه عیب و نقص در خودرو می شوند و برای بررسی و اطمینان از سلامت آن به مرکز معاینه فنی مراجعه می کنند در حالی که این امر باید بین رانندگان فرهنگ سازی شود و بدانند اطمینان از سلامت خودرو علاوه بر تضمین سلامت آنها برای کمک به محیط زیست و جلوگیری از آلودگی هوا نیز تاثیر دارد.

خودروهای دودزا به تعمیرگاه اعزام می شوند

رییس پلیس راهنمایی و رانندگی شهرستان کرج اظهار می کند: طبق تبصره 1 ماده 6 قانون هوای پاک، معاینه فنی را برای خودروهای شخصی و دولتی تا 4 سال و خودروهای عمومی را یک سال از زمان تولید معاف اعلام کرده است.

«سرهنگ حمدالله رحمتی پور» می گوید: پلیس خودروهایی را که مشاهده می شود دودزا هستند برابر قانون فَک پلاک کرده و پلاک اعزام به تعمیرگاه به آنها می دهد که این خودروها فقط تا تعمیرگاه اجازه تردد دارند و باید بلافاصله رفع نقص کرده و با مراجعه به مراکز معاینه فنی تاییدیه بگیرند و در صورت تایید نهایی پلیس، پلاک دودزا از آنها اخذ و پلاک خودرو به آنها تحویل داده می شود.

50 هزار تومان جریمه برای هر روز بدون معاینه فنی

سرهنگ رحمتی پور می افزاید: پلیس در بحث خودرو های دودزا و معاینه فنی طبق وظیفه و برابر جدول تخلفات اعمال قانون دارد و در مورد خودروهایی که معاینه فنی ندارند به ازای هر 24 ساعت 50 هزارتومان و برای خودروهای دودزا نیز 45 هزارتومان جریمه اعمال می شود و چنانچه رانندگان برای گرفتن معاینه فنی اقدام نکنند روز بعد بازهم 50 هزارتومان جریمه برای آنها اعمال می شود.

وی خودروهای دولتی و ناوگان حمل و نقل عمومی را نیز مشمول همین قانون اعلام کرده و می گوید: این خودروها هم برابر قانون 4 سال معاف از معاینه فنی هستند اما بعد از آن اعمال قانون و به صورت ویژه به مسئولان آن سازمان تذکر داده می شود.

سرهنگ رحمتی پور با بیان این که در یک ماه گذشته 10 پلاک اعزام به تعمیرگاه برای خودروهای شخصی و 2 خودروی عمومی در کرج داشتیم اضافه می کند: در بحث اعمال قانون معاینه فنی که در کاهش آلودگی تاثیرگذار است نیز هزارو850 برگ جریمه برای همین تعداد خودرو صادر و اعمال قانون شد.

راه اندازی سرویس کارکنان برای کاهش آلودگی

رییس پلیس راهنمایی و رانندگی شهرستان کرج با اشاره به این که در شروع فصل سرما و احتمال آلودگی هوا قرار داریم توصیه می کند: رانندگان خودروها را چک و رفع نقص کنند، با مدیریت سفرهای درون شهری، خودداری از سفرهای غیرضروری و همچنین خودروهای تک سرنشین و جایگزینی استفاده از ناوگان حمل ونقل عمومی برای جلوگیری از آلودگی هوا و محیط زیست اقدام کنند.

سرهنگ رحمتی پور بیان می کند: در کرج 12 مرکز معاینه فنی سبک فعال و 3 مرکز نیز برای معاینه خودروهای سنگین در حومه شهر قرار دارند که به همه خودروهای استان خدمات می دهند.

وی با اشاره به ماده 7 قانون هوای پاک به منظور توسعه کاربرد وسایل نقلیه عمومی می گوید: همه دستگاه های اجرایی و دولتی می توانند در چارچوب قوانین و مقررات نسبت به راه اندازی سرویس کارکنان اقدام کنند که این اقدام در کاهش آلودگی هوا بسیار موثر است.

تلاش برای نوسازی ناوگان حمل و نقل عمومی

مدیر ارتباطات وامور بین الملل سازمان حمل ونقل بار و مسافر شهرداری کرج می گوید:بودجه ای که شورا برای کاهش آلودگی هوا در نظر گرفته یک میلیارد تومان برای نصب کاتالیست روی تاکسی هاست که اگر بر روی آنها نصب شود آلایندگی آنها را تا بیش از 90درصد کاهش می دهد.

«محمد افشار» می افزاید: در بحث نوسازی ناوگان اتوبوس ها نیز با دو شرکت خودرویی اتوبوس مکاتبه شده و 2 بودجه در قالب 7 میلیارد تومان برای نوسازی اتوبوس ها دیده شده است.

افشار می گوید: اکنون در حال رایزنی هستیم و بعد از انجام کارهای قانونی و اداری بازسازی اتوبوس های فرسوده به اجرا در خواهد آمد.

وی اظهار می کند: برای خرید 200 دستگاه اتوبوس جدید نیز با همین 2 شرکت مذاکره شده که به صورت تهاتر با املاک بدهکار شهرداری انجام و خریداری شود. پس از ارزیابی ملک ها و در صورت موافقت این دو شرکت خرید اتوبوس ها انجام می شود اما این کار زمان بر است.

مدیر ارتباطات وامور بین الملل سازمان حمل ونقل بار و مسافر شهرداری کرج با بیان این که در سال های گذشته حدود 100 دستگاه از اتوبوس ها نوسازی شده و به چرخه مصرف اضافه شدند می افزاید: در اجرای طرحی که برای نوسازی مابقی اتوبوس ها در دست اجراست بر اساس بودجه اتوبوس ها نوسازی می شوند نه بر اساس تعداد اتوبوس.

افشار با اشاره به این که به دلیل نبود بودجه بیش از6 سال است که هیچ اتوبوس جدیدی وارد ناوگان نشده و همه اتوبوس ها فرسوده هستند می گوید: طبق قانون هر اتوبوس 10 سال مجاز به سرویس دهی عمومی است و پس از آن باید بعد از نوسازی در بخش خصوصی به عنوان سرویس مدارس، ادارات یا کارخانجات مورد استفاده قرار گیرد.

وی تاکید می کند: با توجه به کمبود بودجه و شرایط فعلی مجبوریم با این وضعیت سر کنیم تا نوسازی انجام شود.

70درصد آلودگی ها ناشی از وسایل نقلیه است

معاون نظارت و پایش محیط زیست البرز با اشاره به اینکه گازها به عنوان پارامتر آلایندگی هوا به طور کامل حذف شده اند می گوید: معضل فعلی ما ذرات ریزی است که قابل رویت نبوده و کوچکتر از 2.5 میکرون هستند و می توانند برای سلامتی خطرناک باشند.

«کیوان رحیمی» با بیان این که از پائیز تا اواخر سال متاسفانه وارونگی هوا به شدت ما را درگیر می کند می افزاید: مطالعاتی که با همکاری دانشگاه تهران انجام داده ایم نشان می دهد 70 درصد عامل آلودگی هوای البرز منابع متحرک اعم از خودروها و وسایل نقلیه موتوری است.

رحیمی می گوید: سال گذشته در البرز یک مطالعه میدانی درباره خودروها انجام شد که نتیجه آن نشان داد 70 درصد خودروهایی که در کلانشهر کرج تردد می کنند فاقد معاینه فنی و 30 درصد خودروهای بدون معاینه دارای آلودگی بوده و خروجی اگزوز آنها از میزان استاندارد بالاتر بود، اما متاسفانه درحالی که به راحتی منبع آلوده کننده هوا شناسایی شده است و مسئله مبهمی نیست، شاهدیم بیشتر مراکز معاینه فنی در استان خلوت هستند.

بیشتر بخوانید:

فعالیت‌شبانه دست‌های پنهان آلوده کننده هوای‌البرز/ وقتی سود‌کلان نفس‌تنگی شهروندان به جیب سرمایه‌گذاران می‌رود/ رد‌پای مازوت در ریه های کشور

وظایف شهرندی

وی تاکید می کند: شهروندان البرز نباید نگرانی خود را همواره متوجه مسئولین کنند و باید با مراجعه به مراکز معاینه فنی این مهم را انجام دهند، زیرا اگر آلودگی خروجی تمام خودروها در رِنج استاندارد باشد و در روزهای وارونگی دما از خودرو کمتر استفاده کنند می توان این 70 درصد را کنترل کرد.

معاون نظارت و پایش محیط زیست البرز اظهار می کند: استان در رابطه با منابع ثابت آلودگی هوا در شرایط خوبی بسر می برد و وضعیت محیط زیست البرز در چند سال گذشته به شدت بهبود یافته است، بیشتر صنایع استان از گاز استفاده می کنند و تا اواسط سال آینده، صنعتی که از سوخت های فسیلی سنگین مانند مازوت و گازوئیل استفاده کند نخواهیم داشت.

نوسازی ناوگان حمل ونقل عمومی به دلیل منابع مالی انجام نشده است

خدیجه ستارزاده- تیتریک