هوای شهر کرج بیش از 50 درصد از روزها آلوده است!!

گروه استانی «تیتریک»؛ سجاد مظلومی استاد دانشگاه بهداشت کرج و کارشناس ارشد بهداشت اظهار داشت: در ادامه فرآیند شهر نشینی و توسعه صنعتی مشکلات زیست محیطی از جمله آلودگی هوا، آلودگی صوتی قابل پیش بینی بود ولی در بحث مدیریت و کنترل بین کشورها متفاوت است بعضی از کشورها توانستند آن را مدیریت کنند که الان نظرات سویش را تقلیل دهند. اثبات شده است به صورت علمی که در رابطه با آلودگی صوتی عوارضی دارد مثل تعادل روحی افراد، هر چیزی که برایش استاندارد تعریف شود ، دو تا حد استاندارد داریم حد پایین استاندارد و حد بالای استاندارد که حد بالای استاندارد اثرات سوء بهداشتی دارددر واقع صوت و صدا را به صورت یک آلاینده قرار می دهیم که برایش استاندارد تعریف شده است .

وی ادامه داد: ما بحث آلودگی صوتی را در روح و روان افراد ، در اعصبانی شدن افراد، در تعادل افراد می بینیم برای مثال افرادی که در معرض ترافیک و آلودگی هوا قرار می گیرند پرخاشگری بیشتری را در جامعه بروز می دهند و ما شاهد آن هستیم.

مظلومی گفت: بحث آلاینده های هوا در حال حاضر دو منبع وجود دارد منبع انتشار ثابت، منابع متحرک.منابع متحرک اتومبیل ها هستند با توجه به برآوردی که محققان در کشورهای خارجی انجام دادند به طور متوسط 70 درصد آلودگی شهری مربوط به منابع متحرک یعنی خودروها می باشد .

وی بیان کرد: خودروهایی که در حال حاضر در سطح شهر وجود دارد سوخت نفت استفاده می کنند که به دو دسته سوخت گاز CNG و سوخت بنزین و گازوئیل تقسیم می شوند طی فرآیند احتراق که اتفاق می افتد برخی از آلاینده ها از طریق اگزوز خودروها خارج می شوند برخی در فرآیند احتراق به صورت کامل نمی سوزند و وارد فضای محیط می شوندبرخی دیگر از این آلاینده ها تولید می شوند در خود اتمسفر یک سری فعل و انفعالاتی صورت می گیرد که تبدیل به آلاینده می شوند .

این مدرس دانشگاه تاکید کرد : ما از باک خودرو بحث آلاینده ها را داریم که در پی آن نصب یک سری از تجهیزات بود که با نصب این تجهیزات میزان انتشار آلاینده ها را تغییراتی می داد که بعضی از خودروها این را نصب کردند و بعضی از خودرو ها از نصب آن امتناع کردند .

وی ادامه داد: پنج شاخص آلودگی هوای شهری به طور کلی وجود دارد: منوکسید کربن، موزون، دی اکسید نیتروژن، دی اکسید گوگرد و ذرات معلق. این پنج آلاینده به عنوان آلاینده های محیطی مد نظر هستند و ایستگاه های پایش که در هر شهری که میزان جمعیت بیش از 350 هزار نفر باشد ملزم به نصب حداقل یک دستگاه پایش روزانه است که میزان شاخص های آلودگی هوا را شناسایی کند که در این ایستگاه ها اعداد شاخص های آلودگی هوا را ثبت می کنند نهایتا به صورت یک شاخص آلودگی هوا به اسم AQA این را ارائه می دهند AQA یک محدوده ای دارد صفر تا پنجاه هوای پاک، پنجاه تا صد هوای متوسط ، 101 تا 150 هوای ناسالم برای گروه های حساس (افرادی که مشکلات قلبی و عروقی دارند، افرادی که مشکلات ریوی دارند )، 151 تا 200 را هوای ناسالم برای همه افراد می باشد و 201 تا 300 را هوای خیلی خیلی غیر بهداشتی و بیشتر از 300 هوای خطرناک معرفی می شود.

مظلومی عنوان کرد: دامنه غلظت آلاینده ها توسط شاخص آلودگی هوا متاسفانه در شهرهای صنعتی که در ایران به صورت شاخص شهر تهران و کرج را مثال بزنیم متاسفانه برای تهران بیش از 80 درصد روزها هوا در شرایط ناسالم است و در مورد شهر کرج بیش از 50 درصد از روزها هوا در شرایط ناسالم قرار دارد .

وی ادامه داد: پدیده ای که در فصل سرد اتفاق می افتد بحث آلودگی هوا و آلاینده ها را در دو فصل گرم و سرد بررسی می کنند فصل گرم شامل فصل بهار و تابستان و فصل سرد پاییز و زمستان. پدیده ای که در این دو فصل اتفاق می افتد تحت عنوان فصل سرد ما مد نظر قرار می دهیم در بحث آلودگی هوا ، پدیده وارونگی هوا اتفاق می افتد .

این مدرس دانشگاه تصریح کرد: وارونگی هوا به سه دسته تقسیم می شود دو دسته از آن بیشتر در شهرها اتفاق می افتد یکی حالت وارونگی تشعشعی است و دیگری وارونگی جبهه ای است که به این شکل است که در طول روز سطح کره ی زمین گرم می شود و به هنگام روز سطح کره ی زمین به عنوان یک منبع گیرنده گرما است در شب این اتفاق برعکس می افتد یعنی هوای گرمی که در سطح زمین است به سمت بالا صعود می کند گرمایی که زمین را فراگرفته به صورت مادون قرمز که از جنس گرما است به اتمسفر بر می گردد فرآیند خنک شدن زمین یا از دست دادن گرما از غروب شروع می شود تا صبح هنگام ، صبح که فرا می رسد بالای سطح زمین یک لایه هوای گرم وجود دارد ، بحث رقیق شدن آلاینده های هوا زمانی که اتفاق می افتد به دو شکل اتفاق می افتد یا رقیق شدن بصورت افقی است ،یعنی یک توده آلودگی هوا است که جریان باد می آید و این توده آلودگی هوا را خارج می کند و دیگری رقیق سازی به شکل عمودی است که در نتیجه اختلاف دما از سطح زمین با افزایش ارتفاع است که هرچه به سمت بالاتر می رویم در واقع هوا خنک تر و سردتر می شود ، در این پدیده که باعث می شود سطح زمین که هوا گرمتر به راحتی به سمت بالا صعود کند. یعنی پدیده رقیق شدن علاوه بر اینکه جریان باد باشد بصورت افقی اتفاق می افتد پدیده رقیق شدن آلودگی هوا به سمت بالا وجود دارد یعنی با افزایش ارتفاع کاهش دما را داریم و همین باعث صعود توده هوای گرم به سمت بالا وجود دارد . ولی وقتی پدیده اینورژن اتفاق می افتد لایه بالایی گرم می شود توده هوای گرم در این حالت تمایل به سمت بالا را ندارند این باعث می شود آلودگی هوا در سطح زمین باقی بماند در پدیده آلودگی هوا اتفاق بیفتد .در صبح که ما پدیده تابش آفتاب را داریم دوباره سطح زمین گرم می شود وقتی سطح زمین گرم می شود سطح زمین گرمتر از لایه بالایی می شود یعنی لایه بالایی خنک تر می شود و این آلاینده ها به سمت بالا می روند. شکست پدیده اینورژن تشعشعی در ساعت های 8 الی 9 صبح اتفاق می افتد ولی این نیست که یک دفعه اتفاق بیفتد و به صورت آهسته و با آرامی این اتفاق صورت می گیرد تا حوالی ظهر ادامه دازد و اگر این پدیده وجود داشته باشد و پدیده جبهه ای را نیز به آن اضافه کنیم در این وضعیت ما دو حالت آلودگی هوا داریم دو تا اینورژن داریم در این حالت وارونگی دو گانه اتفاق افتاده است این پدیده در فصل های سرد به دلیل این که اینورژن تشعشعی وجود دارد بیشتر اتفاق می افتد.

وی افزود: یک ایرادی که پدیده جبهه ای دارد این است که به مانند حالت اینورژن تشعشعی که روزانه اتفاق می افتد و با تابش خورشید روزانه می شکند ولی اینورژن جبهه ای ممکن روزها و حتی ماه ها بماند و این غلظت آلاینده ها همچنان ثابت بماند ، یک دلیلش عوامل طبیعی است ولی عامل اصلی انسان است که این آلودگی را ایجاد می کند عوامل طبیعی به مرور زمان تغییر و برطرف می شود ولی آن چیزی که روی پدیده آلودگی هوا تاثیر دارد نقش خود بشر و انسان است .