ثمره ساخت آزاد راه تهران – شمال کاهش ۵ کیلومتری مسیر کرج – چالوس است/ سرمایه گذاری یک میلیارد دلاری شرکت کره ای در آزاد راه تهران – شمال
سید حمید طهایی با اشاره به اینکه ساخت قطعه ۲ آزاد راه تهران – شمال حجم بالای ترافیک کشور که البرز متحمل می شد را سرشکن خواهد کرد افزود: با افتتاح این قطعه قسمتی از راه کنونی که از طریق کرج می گذرد حذف و مسیر تهران به شمال حدود ۶۰ کیلومتر کوتاه خواهد شد لذا شرکت ساخت و توسعه زیر بناهای حمل و نقل و شرکت آزاد راه تهران – شمال در صدد است این قطعه تا اوایل تابستان ۹۶ زیر بار ترافیک برود.
وی با تاکید بر اینکه این قطعه ۳۲ کیلومتری دارای ۱۶ پل و ۳۲ هزار متر تونل رفت و برگشت است اظهار داشت: قطعه ۲ آزاد راه تهران – شمال و تونل شرقی این منطقه با نام البرز به طول ۶ هزار و ۴۰۰ متر به عنوان بزرگترین تونل خاورمیانه هم اکنون ۴۷ درصد پیشرفت فیزیکی دارد و قرار است به زودی پیمانکار ساخت تونل غربی این منطقه نیز کار خود را آغاز کند.
طهایی به پیش بینی لازم برای آماده سازی و تکمیل منطقه ۲ آزاد راه تهران- شمال با هزینه ای بیش از ۱۸ هزار میلیارد ریال اشاره کرد و تصریح کرد: قطعه یک آزاد راه تهران – شمال به طول ۳۲ کیلومتر از تقاطع بزرگراه آزادگان و شهید همت شروع و با عبور از مناطق کن، سولقان و امامزاده عقیل و تونل تالون و دره لانیز به سه راهی شهرستانک می رسد.
وی گفت: قطعه چهار آزاد راه تهران – شمال حدفاصل سه راهی دشت نظیر – چالوس دارای طول ۲۰ کیلومتر است که دو خط رفت و دو خط برگشت بوده و در قسمت های بلند آن یک خط کندرو نیز وجود دارد که با همت دست اندرکاران به خصوص شرکت آزادراه تهران – شمال تابستان ۹۴ زیر بار ترافیک رفت.
استاندار البرز در خاتمه با اشاره به اینکه شرکت آزاد راه تهران – شمال با یک شرکت کره ای برای سرمایه گذاری یک میلیارد و ۳۰۰ میلیون دلاری در این قطعه به توافق رسیده است خاطر نشان داشت: با احداث قطعات دو و سه این آزادراه در سال ۹۹ به بهره برداری کامل خواهد رسید و قطعه سوم آزادراه تهران – شمال حد فاصل پل زنگوله – سه راهی دشت نظیر، به طول تقریبی ۴۶ کیلومتر بوده و دارای دو خط رفت و دو خط برگشت است.
انتهای پیام/
