دوشنبه ۱۰ ارديبهشت ۱۴۰۳ - 2024 April 29
مدیرکل حفاظت محیط زیست البرز در گفتگو با «تیتر یک»:
آزادراه تهران - شمال مجوزی از محیط زیست ندارد/ خسارت به ماهی قزل‌آلا و حیاتوحش البرز
مدیرکل حفاظت محیط زیست البرز گفت: عقب‌نشینی نمی‌کنیم و تیمی به صورت تخصصی در حال ارزیابی خسارت آزادراه تهران - شمال است.
به گزارش گروه استانی تیتر یک، مدیرکل حفاظت محیط زیست البرز در گفتگو با خبرنگار تیتر یک، گفت: آزادراه تهران – شمال پروژه‌ای ملی بوده و ۳۰ سال از آغاز آن می‌گذرد.
مجید درگی افزود: آزاد راه مذکور تا کنون هیچگونه مجوزی از سازمان محیط زیست دریافت نکرده و بدون مجوز و بنا به دستور رئیس جمهور وقت شروع به کار کرده است.
وی اظهار داشت: آزادراه توسط هیات وزیران وقت و علی رغم مخالفت ریاست سازمان محیط زیست وقت آغاز به کار کرد و اخیرا به براورد جریمه زیست محیطی ورود کردیم.
درگی ادامه داد: با دریافت استعلام از منابع طبیعی متوجه شدیم، کلیه زمین‌هایی که در اختیار آزادراه قرار گرفته، رایگان بوده و هیچگونه خسارتی نباید از آزادراه دریافت شود!.
وی گفت: بر اساس بندهای قانونی باید منابع طبیعی خسارت‌ها را دریافت می‌کرد و برای جبران تخریب‌های زیست محیطی منطقه هزینه می‌شد.
درگی افزود: متاسفانه منابع طبیعی رسما و کتبی اعلام کرد که بر اساس مصوبه هیات وزیران، موفق به دریافت جریمه از آزادراه برای هزینه در منطقه نشده ایم.
وی گفت: طی هماهنگی‌های انجام شده با مسئولین سازمان محیط زیست، عقب نشینی نمی‌کنیم و تیمی به صورت تخصصی در حال ارزیابی خسارت آزادراه است.
درگی با اشاره به اینکه وظیفه ما براورد خسارت‌ها و قرار دادن آن در اختیار مسئولین امر است، ادامه داد: آقایان در سطح ملی باید روی این موضوع تصمیم گیری کنند.
وی گفت: با توجه به اخطاریه‌هایی که برای آزادراه صادر شد، مشاور زیست محیطی ذی صلاح توسط آزادراه معرفی و نشست‌هایی با عوامل آزادراه برگزار شده است.
درگی تاکید کرد: برنامه‌هایی تدوین شده تا تخریب‌های زیست محیطی به حداقل برسد و عوامل آزادراه اعلام آمادگی کرده‌اند تا با نظر ما همکاری لازم را داشته باشند.
وی با اشاره به خسارت‌های وارد شده به حیاط وحش و ماهی‌های قزل آلا، گفت: محل دپوی نخاله‌های آزادراه عملا تبدیل به کوه جدیدی شده است.
درگی به آغاز تعامل بین محیط زیست و آزادراه اشاره کرد و افزود: فاز ۱ آزادراه از بین منطقه حفاظت شده البرز جنوبی عبور کرده و مدیریت آن در اختیار البرز است.
وی اظهار داشت: فاز ۲ آزادراه که در حال اجرا است خارج از منطقه بوده، فاز ۳ و ۴ هم در استان مازندران واقع شده و فاز ۱ بیشترین تداخل را با روستای شهرستانک دارد.
درگی با اشاره به اینکه تخریب‌های آزادراه بسیار زیاد است، تصریح کرد: طولانی‌ترین تونل، پل‌ها و… در این آزادراه وجود دارد اما در تخریب هم جز تربن‌های کشور است.
وی ادامه داد: اگر چه محیط زیست از ابتدا موافق اجرای پروژه مذکور نبوده است اما آزادراه اجرا شده و باید تخریب‌ها را به تعاملی دو طرفه به حداقل برسانیم.
ستاره احمدی - تیتر یک
انتهای پیام/ س
خبرهای مرتبط
ارسال نظر
اخبار برگزیده
