اخراج نخستین شناور خورشیدی از دریاچه چیتگر
حسن ضیایی، مدیر عامل شرکت سازنده این شناور در گفت‌و‌گو با ایسنا گفت: شناور توریستی «میترا 1 » که نیروی محرکه مورد نیاز آن توسط سلول‌های خورشیدی تعبیه شده در سقف شناور تامین می‌شود ظرفیت حمل 14 مسافر را دارد و قادر است با سرعت حداکثر شش نات در آبهای آرام حرکت کند.
وی این شناور را گزینه ای ایده آل برای استفاده در دریاچه های کوچک مثل دریاچه مصنوعی چیتگر عنوان کرد که مشکل آلودگی ناشی از تردد شناورهای بنزینی در این عرصه های آبی کوچک را برطرف می کند.
به گفته ضیایی، این شناور که حاصل دو سال تحقیقات با سرمایه‌گذاری خصوصی بوده و نخستین نمونه در نوع خود در سطح خاورمیانه است، تمام استانداردها و گواهینامه‌های مورد نیاز را اخذ کرده و با بیش از 150 سفر آزمایشی با استفاده از انرژی خورشیدی دوره بهره‌برداری آزمایشی را نیز به خوبی پشت سر گذاشته است.
وی درباره روند انتقال این شناور به دریاچه شهدای خلیج فارس گفت: شناور در نیمه نخست اسفند ماه با هماهنگی شهردار وقت منطقه 22 با تعریف هفت روز بهره‌برداری آزمایشی و در صورت موفقیت، بهره‌برداری در سطح دریاچه باهدف حفظ محیط زیست دریاچه و اشاعه فرهنگ استفاده ازانرژی‌های پاک در دریاچه شهدای خلیج فارس آب‌اندازی شد، ولی با تغییر و تحولات مدیریتی و برخی نامهربانی‌های صورت گرفته، شناور به‌رغم دستیابی به اهداف عملیاتی مشخص شده طی مدت دو ماه حضور بلاتکلیف، سرانجام به بهانه «عدم توجیه اقتصادی شناور فوق برای شرکت بهره‌بردار دریاچه!» مجبور به ترک دریاچه شد.
ضیایی با ابراز تاسف از این که به رغم تاکید تمامی مسوولان بر حفظ محیط زیست، توجه به انرژی های نو و حمایت از صنعت داخلی می توان با چنین بهانه هایی مانع از بهره برداری از فناوری های داخلی دوستدار محیط زیست شد و اظهار داشت: چگونه است که با وجود همه ملاحظات و ممنوعیت‌های زیست محیطی از شناورهای بنزینی به صرف سود آوری در دریاچه استفاده می شود و در مقابل بهره برداری از شناور خورشیدی با رویکردهای سلیقه‌یی و غیرکارشناسی، غیر موجه عنوان می‌شود؟
مدیرعامل شرکت سازنده شناور خورشیدی در پایان با بیان این که مراتب اعتراض خود را نسبت به این رویکرد غیرکارشناسی و مغایر با اصول زیست محیطی طی نامه ای به شهردار منطقه اعلام کرده ابراز عقیده کرد: مخالفت با بهره گیری از شناور خورشیدی که فاقد هرگونه آلایندگی است، مغایر با سیاست‌های زیست محیطی شهرداری تهران است و می تواند در درازمدت مشکلات زیست محیطی جدی برای این دریاچه ایجاد کند. بر این اساس و با توجه به رویکرد مثبت مسوولان شهری به بحث های زیست محیطی و حمایت از صنعت داخلی امید می رود سرنوشت دریاچه شهدای خلیج فارس دستخوش این قبیل تصمیمات سلیقه یی و غیر کارشناسی قرار نگیرد.
