دستاورد محقق ایرانی در نظارت بر ترافیک با شبکه لرزه‌نگاری شهری

گروه علمی «تیتریک»؛ لرزش‌های طبیعی بارها توسط زلزله‌شناسان مورد بررسی قرار گرفته‌اند، اما تا به حال ارتعاشات تولید شده توسط انسان در هر عمقی مورد بررسی قرار نگرفته است.

ترافیک در مناطق شهری باعث تولید نویز یا صداهای صوتی و ارتعاشی می‌شود. درحالیکه صدای لرزشی توسط انسان قابل حس نیست، اما می‌تواند در آینده بعنوان یک منبع داده برای سیستم‌های نظارت بر ترافیک مورد استفاده قرار گیرد.

دکتر «ریاحی» تأکید کرد: اوایل سال جاری یک شریک صنعتی، دسترسی به مجموعه داده‌های بزرگ ارتعاشی در شهر لانگ‌بیچ کالیفرنیا را به ما پیشنهاد کرد؛ این مجموعه داده خاص شامل یک شبکه ژئوفون 5300 است که منطقه‌ای به مساحت بیش از 70 کیلومترمربع را پوشش می‌دهد.

دستگاه‌ ژئوفون معمولا برای ضبط امواج انرژی منعکس‌شده توسط زمین‌شناسی زیرسطحی بعنوان یک روش برای نقشه‌برداری از ساختارهای زمین شناسی یا رهگیری زلزله مورد استفاده قرار می گیرد.

با ثبت ارتعاشات از طریق ژئوفون‌هایی که در فواصل 100 متری قرار داده شده بودند، محققان قادر به بررسی فعالیت‌های ترافیکی در شهر لانگ‌بیچ شدند.

چه فرآیندهای شهری می‌توانند ساختار فضا و زمان شدت یک لرزش را نشان دهند؟

«ریاحی» و «گرستافت» در تحقیقات خود کشف کردند که با استفاده از پردازش سیگنال استاندارد می‌توان برنامه حرکت مترو، قطار، هواپیما، میزان شتاب در بزرگراه‌ها و حتی خودروها را در یک بزرگراه 10 باندی دنبال کرد.

روش‌ها و الگوریتم‌های دقیق احتمالا می‌توانند سایر سیگنال‌های تولید شده توسط انسان بر روی زمین را شناسایی کنند.

این یافته‌ها نشان می‌دهند که ارتعاشات شهری می‌توانند بعنوان یک منبع جدید داده برای نظارت بر ترافیک شهرها مورد استفاده قرار گیرند.

«ریاحی» خاطر نشان کرد: سایر کاربردهای نظارت بر ترافیک می‌تواند شامل توصیف منطقه شهری باشد که در آن نوع و فعالیت‌های مختلف قابل مشاهده خواهند بود؛ بنابراین امکان شناسایی ارتعاشی مناطق صنعتی، مسکونی یا اداری وجود خواهد داشت.

نتایج این تحقیق در یکصد و شصت و هشتمین نشست انجمن صوت آمریکا (ASA) ارائه شد.