از عجیب ترین کلک زنان تا عجیب ترین شغل
در جشنواره بین المللی بالنهای هوای گرم که همه ساله در بریستول انگلیس و
در برابر دیدگان ده ها هزار علاقمند برگزار می شود امسال سنت شکنی بزرگی
شد. در جشنواره امسال که بالنهای رنگارنگ و حتی با اشکال عجیب نیز حضور
داشتند نخستین بالن هوای گرم دوگانه سوز جهان به پرواز درآمد. مهمترین
ویژگی این بالن استفاده از جذب و منعکس کردن گرمای ناشی از پرتوهای خورشیدی
برای به پرواز درآمدن و هدایت بالن است. درحقیقت در این بالن خبری از
سوزاندن سوخت پروپان و گرم کردن هوای داخل آن برای اوج گرفتن بالن نیست.
درحالی که پیش تر بالنهای خورشیدی مشابهی نیز ارایه شده که در یکی از آنها
یعنی محصول گوگل از هلیوم استفاده شده است اما هیچ یک تاکنون نتوانسته اند
مجوز لازم برای پرواز را کسب کنند. این بالن به دو رنگ سیاه و نقره ای است.
با قرار گرفتن سمت سیاه بالن به سوی خورشید، هوای داخل آن گرم شده و اوج
می گیرد و در صورتی که به کم شدن ارتفاع بالن نیاز باشد، بالن چرخیده و
سمتی که به رنگ نقره ای است و به طور طبیعی نور خورشید را منعکس می کند در
برابر پرتوهای آن قرار می گیرد.
آقای رئیس جمهور در پمپ بنزین!
پوتین رئیس جمهور روسیه را در پمپ بنزین مشاهده می کنید که خود عکس گویای
همه چیز می باشد. ده سال رئیس جمهور روسیه است. سوار ماشینی بنام لادا ساخت
کشور روسیه می شود و باک ماشینش را پر می کند. رئیس دومین کشور قدرتمند
جهان، سرباز سابق کا جی جی (اطلاعات روسیه ) با لقب روباه، خلبان
هواپیماهای جنگی سوخو و موشک استراتژیک 160، راننده فرمول 1، شکارچی،
قهرمان کشور روسیه در رشته جودو دارای مدرک حقوق از دانشگاه، و دارای دیپلم
موسیقی در رشته پیانو است. او هر چند وقت به عنوان سرباز وظیفه همانند
بقیه سرباز ها از مرزها پاسداری می کند، خزانه طلای کشورش را هر روز خودش
بازدید می کند، هر هواپیمای جدید نسل 5 را اول باید خودش شخصا امتحان کند و
نظر بدهد.
رانندگی برای زنان در کشور دیکتاتوری عربستان سعودی، از زمان تاسیس این کشور، ممنوع بوده و این ممنوعیت در طی سالها تداوم یافته است و حالا زنان مشتاق رانندگی عربستان درصدد راهکاری عجیب برای رانندگی برآمدند که در پی آن اقدام به پوشیدن دشدشه عربی و ظاهرمردانه کردند تا بتوانند این قانون عجیب و غیر منطقی عربستان را دور بزنند.
عجیب و غریب ترین شغل دنیا
باغ وحش کراچی یکی از جاذبه های اصلی و توریستی پاکستان به شمار می آید و
سالانه بازدیدکنندگان زیادی به آنجا می روند اما این باغ وحش به خاطر
حیواناتش معروف نیست و دلیل عجیب و غریب دیگری دارد. در بخشی از باغ وحش
کراچی محلی قرار دارد که به آن «ممتاز محل» می گویند و همین نام بر سردر
ورودی اش نوشته شده است. درون این بخش یک روباه اسرارآمیز وجود دارد که سر
یک زن بر روی آن قرار گرفته است. این موجود عجیب سال هاست که بازدیدکنندگان
را سرگرم می کند و با آن ها صحبت می کند. در برخی مواقع پیش گویی هم وارد
کارهای او می شود، به همین دلیل است که بیشتر بازدیدکنندگان به سراغ این
روباه می روند. با همه این تعاریف این روباه در اصل یک بدن مصنوعی از روباه
و همچنین سر یک مردی است که عجیب ترین شغل دنیا را انتخاب کرده است. این
مرد که در طول چندین سال عوض شده است باید هر روز آرایش زنانه کرده و زیر
میز مخصوص بنشیند. در این حالت سرش دقیقا جای سر روباه قرار می گیرد.
انتخاب مردها برای این شغل بسیار جالب است و رئیس باغ وحش دلیل این انتخاب
را ارتباط اجتماعی بهتر و حاضر جوابی مردها می داند که می توانند به سرعت
پاسخ بازدید کننده را بدهد.
زنده شدن مرده هنگام اهدای عضو
یک مرد فرانسوی که مرگش پس از ایست قلبی و توقف ضربان قلب به مدت 90 دقیقه
تایید شده بود، مقابل دیدگان جراحانی که قصد خارج کردن اعضای سالم بدنش را
برای پیوند به دیگر بیماران داشتند، زنده شد. این مساله باعث ایجاد
بحثهایی میان پزشکان شد. به گفته پزشکان، این مرد شروع به نفس کشیدن و
مردمک چشمهایش شروع به پاسخ دادن به محرکهای محیطی کرد و علایم حیاتی او
از سر گرفته شد و قلبش بار دیگر شروع به تپیدن کرد. این اهدا کننده عضو،
پس از چند هفته به راه افتاده و شروع به صحبت کرده است.
عجیب ترین هواپیمای دنیا
نهنگ سفید نام عجیب ترین هواپیمای دنیاست. ایرباس بلوگا، هواپیمای ابَر ترابری شرکت هواپیماسازی ایرباس است. ایرباس بلوگا مدل تغییر یافته A۳۰۰-۶۰۰ است و برای حمل و نقل قطعات بزرگ هواپیما بین کارگاههای مختلف ایرباس بکار میرود. قطعات این هواپیما همانند دیگر هواپیماهای مدل ایرباس در کشورهای مختلف اروپایی ساخته میشود اما در نهایت تنها در دو شهر هامبورگ آلمان و تولوز فرانسه مونتاژ میشود. این هواپیما در واقع ساخت چهار کشور اروپایی آلمان، بریتانیا، فرانسه و اسپانیا است. بالها و چرخ دنده هواپیمای نهنگ بلوگا در بریتانیا، دم هواپیما و درهای آن در اسپانیا، بدنه آن در آلمان و دماغه و اجزای داخلی آن در فرانسه ساخته میشود. قطعات هواپیمای ایرباس تا میانههای دهه ۱۹۹۰ بیشتر از طریق زمینی جابجا و منتقل میشد اما به واسطه بزرگتر شدن بدنه و حجم قطعات هواپیما، نیاز به انتقال هوایی و ساختن هواپیمایی برای انتقال قطعات بزرگ و حجیم هواپیمای ایرباس برای مونتاژ در فرانسه بیش از پیش احساس میشد. پیش از دهه ۱۹۹۰ کمپانی ایرباس برای انتقال هوایی قطعات حجیم خود مثل بالها و... از هواپیمای سوپر گوپی استفاده میکرد، اما در سال ۱۹۹۶ برای نخستین بار با طراحی و ساخت هواپیمای بولگا این مهم از طریق این هواپیمای غول پیکر صورت گرفت. تاکنون ۵ فروند از هواپیمای بلوگا ساخته شدهاست که ایرباس پنجمین فروند را به عنوان هواپیمای پشتیبان و نیز برای جابجا کردن بارهای سفارشی از خارج کمپانی در نظر گرفته است. بلوگا توانایی حمل بارهایی به حجم ۱۲۱۰ مترمکعب و وزن ۴۷ تن را تا برد ۹۰۰ مایل دریایی دارد که با سبکتر شدن بار این مسافت نیز افزایش مییابد. به دلیل قرار گرفتن عرشه اصلی بار در ارتفاع ۵٫۵ متری، بلوگا به تجهیزات ویژه فرودگاهی جهت بارگیری و تخلیه بار نیاز دارد که این امر با طراحی پلتفورم ۱۰۰ تنی بارگیری و تخلیه حل شدهاست. بلوگا دارای دو موتور توربوفن جنرال الکتریک CF۶-۸۰C2A۸ بوده که سرعت پیمایشی برابر ۰٫۷ ماخ رادر حداکثر ارتفاع ۳۵۰۰۰ پا امکان پذیر میسازد.