جامعه رانندگان البرزبه دنبال حقوق گمشده/ بیانیه هایی که سال به سال خاک میخورد

۲-شرکت های حمل و نقل شهرستان های نظر آباد وساوج بلاغ بالغ بر ۴۹ واحد که از ۱۷ سال قبل مجوز فعالیت داشته اند و تا کنون بدون هیچ مشکلی ارائه خدمات داده اند طبق صورت جلسه تنظیمی در فرمانداری شهرستان نظر آباد بتوانند خدمات خود را به همان سبک ادامه دهند .

۳- تدبیری اندیشیده شود تا از فرار بار از مرتکز صنعتی شهرستان های استان البرز جلوگیری شود البته جا دارد از مسئولان محترم اداره کل حمل و نقل و پایانه های استان البرز و پلیس راهبر محترم قدر دانی شود ولی به دلیل گسترده بودن استان و فراوانی شهرک های صنعتی دقت نظر بیشتری را می طلبد .

۴- تاکید بر رعایت حقوق و عدالت در جامعه رانندگان.

۵- حذف روش دریافت برگه اعتیاد به سبک فعلی که مغایر شئونات انسانی است .

۶-کاهش نرخ خدمات دریافتی از قبیل بیمه شخص ثالث ،معاینه فنی،و افزایش دوره اعتباری کارت هوشمند.

۷- نوسازی ناوگان و ارائه بیمه تکمیلی رانندگان با لحاظ کردن بخشی از دریافت هزینه سوخت ضمناً یاد آوری می شود در سال ۸۹ برای اجرایی شدن طرح یازانه ها جناب آقای احمدی نژاد قول قطعی دادند که اجرای این طرح کلیه ناوگان های فرسوده نوسازی و بودجه ای برای این مهم منظور شده است .

۸- تدبیر قوانینی برای پذیرش شغل رانندگی بهذعنوان شغل سخت و زیان آور.

۹- مکانیزه نمودن سیستم امور هوشمند و بیمه تامین اجتماعی تا از مراجعات رانندگان برای اعتبار هوشمند سازمان تامین اجتماعی جلوگیری شود

۱۰- تمدید قرارداد دولت محترم از سازمان راه سازی و حمل و نقل جاده ای کشور با سازمان تامین اجتماعی در خصوص پرداخت یارانه حق بیمه رانندگان در جهت کمک به این قشر زحمت کش.

سالروز ملی حمل و نقل، رانندگان و راهداری میتواند فرصتی خوب و مغتنم برای حل پاره ای از مشکلات این صنف و بازنگری در برنامه های دولت و معرفی طرح های جدید و مفید در این بخش باشد.

راهداری و رانندگی شغلی حساس و بسیار مهم است به طوری که وقتی نگاهی به تاریخ پرفراز و نشیب کشور در 30 ساله اخیر بیاندازیم این اهمیت را درک میکنیم، همان قشری که در شرایط سخت جنگ و تنگنا بهترین خدمت را به مردم ارائه دادند، امروز با تحمل مشکلات ناشی از تحریمها و کمبودها به نوعی در حال خدمت به کشور هستند .

محمد پور زارع، نماینده مجمع تشکل‌ های صنفی بخش حمل‌ و نقل جاده‌ ای استان البرز در همایش گرامیداشت هفته حمل و نقل، رانندگان و راهداری، شاغلان این بخش را مجریان اقتصاد مقاومتی در نظام جمهوری اسلامی میخواند و میگوید: جمع راننگان استان البرز، علی رغم افزایش خدمات دریافتی از قبیل نرخ بیمه تامین اجتماعی، شخص ثالث، کارت سلامت، تمدید کارت هوشمند و غیره همچنان با نرخ کف کرایه سال ۹۳ ارائه خدمات می دهند و با توجه به اینکه شغل رانندگان باید در ردیف مشاغل سخت و زیان‌ آور قرار گیرد، کارکنان این صنف با مشکلات زیادی دست و پنجه نرم میکنند.

وی ادامه میدهد: علی‌رغم تلاش‌های شبانه‌روزی و بی وقفه مجموعه حمل‌ونقل، برخی موارد سبب آزار کارکنان این بخش می‌شود که از جمله آن میتوان به فرسودگی ناوگان حمل و نقل، گرانی قطعات و دستمزد تعمیرات، به صرفه نبودن دستمزدها و جرایم دیرکرد بیمه رانندگان اشاره کرد و مسئولان باید تلاش بیشتری در راستای رفع مشکلات این حوزه انجام دهند.

در این همایش تعدادی از رانندگان نمونه، شرکت های برتر حمل و نقلی، راهداران نمونه، افرادی از پلیس راه ، امدادگران و تعدادی از کارمندان نمونه اداره کل راهداری مورد تقدیر قرار میگیرند.

یکی از این افراد علی صفایی راننده اتوبوس با ۲۲ سال خدمت است،وی میگوید،دومین بار است که در طول این مدت خدمت از من تقدیر شده و تمام این سالها را به شغل خود افتخار کرده ام، همیشه سعی میکنم محیط اتوبوس برای استفاده مردم تمیز و زاحت باشد، دقت کردم تا تصادفی رخ ندهد و رفتارم با مسافران به گونه ای باشد که رضایتمند و شاد بیایند و بروند.

نفر بعدحسن مهری نژاد ؛معاون اداره راه کرج به کندوان ( گچسر)با ۲۵ سال سابقه خدمت بود، وی گفت: وظیفه خود میدانم از همینجا از کل مردم استان البرز تقدیر و تشکر کنم و یاد آوری کنم که رانندگان محترم بستن زنجیر چرخ را در اولویت کارشان قرار دهند و حتما این مورد را یاد بگیرند زیرا ۹۹  درصد از تصادفات نبستن زنجیر چرخ ،عدم تعادل در حین رانندگی،سرعت بیشاز حد مجاز ،توجه نکردن به علائم، و حرف زدن و شوخی های بی جا در حین رانندگی است .من دوست دارم بیشتر ایمنی را به مردم تذکر بدهم حتی به همکاران خودم و نوعی به مردم ایمنی را آموزش دهیم تا مردم عزیز راحت تر بتوانند در جاده ها حرکت کنند .

علیرضا علیجانی، مدیر مرکز معاینه فنی علیجانی واقع در شهرستان نظر آباد نیز از جمله کسانی بود که مورد تجلیل واقع شد و علت انتخاب وی افتتاح این مرکز در سال  ۸۸و عملکرد خوبش درکمک به ارتقاع سطح ایمنی و ترافیک سطح استان و کشور بوده است.

همچنین نفر بعدی که با خبرنگار ما به گفتگو پرداخت، فرشته آرمان پور همسر مرحوم، سرهنگ رحیمی فرمانده پلیس راه کرج به قزوین بود که به جای همسر تازه درگذشته اش مورد تقدیر واقع شد.

وی گفت: سرهنگ رحیمی به مدت سه سال دچار بیماری سرطان بودو پس از رنج و بیماری زیاد دعوت حق را لبیک گفت و اینجانب به نمایندگی از همسر مرحومم در اینجا حضور دارم و میخواهم پیام همسرم را به مردم برسانم.

فرشته آرمان پور ادامه داد: همسرم با وجود بیماری به طور مداوم در سطح اتوبان تردد میکرد ودر همان حال به فکر جان مردم بود و نگران رعایت قوانین رانندگی در جاده ها بود، او با وجود اینکه خود گرفتار بیماری بود، لحظه ای از فکر نجات جان مردم غافل نمیشد و وقتی حضورش در اتوبان لازم بود، در اسرع وقت حتی زمانی که شیمی درمانی میشد، حضور پیدا میکرد.

وی اظهار  داشت: میخواهم به مردم بگویم، وقتی راهداران و مسئولین تا این حد نگران جان و زندگی شما هستند ، خواهش میکنم تمام نکات ایمنی را رعایت کنید تا دچار سانحه و حوادث ناگوار نشوید و یک عمر غفلت و پشیمانی را به دنبال خود نکشید و بدانید دست اندرکاران راه بیشتر از جان خود نگران شما هستند.

همین یک گوشه از مشغولیات ذهنی رانندگان و راهداران حساسیت کار این بخش را نمایان میسازد و این درحالی است که کمترین مطالبات این قشر در پیچ و خم های اداری دست بدست شده و سامان نمی یابد.

هرساله روز حمل و نقل، رانندگان و راهداری و تقارن آن با آغاز سرما و یخبندان،  موجب اجرای طرح ها و برنامه هایی برای توسعه خدمات‌رسانی و افزایش ضریب ایمنی جاده‌ها میشود و امسال نیز با توجه به اینکه استان البرز یکی از استان‌های مهم کشور و از پرترددترین آنها به شمار می‌رود طرح زمستانی تیم‌های امدادی این استان فعال و آماده کار شده است.

رقم بالای 18 درصد تردد کشور در استان البرز احساس نیاز به خدمات‌رسانی راهداران را به حدی میرساند که هم اکنون تمهیدات ویژه برای امدادرسانی و برف روبی در گردنه ها و مکانهای صعب العبور، مستقر است و تجهیزات و ماشین آلات نیز برای بازگشایی راه‌ها در جاده‌ها و محورهای استان آماده هستند.

ابوالفضل باقرنیا، مدیرکل راه‌و‌شهرسازی استان البرز در این رابطه میگوید: 200 پرسنل،130دستگاه ماشین‌آلات و 25 اکیپ راهداری در جاده‌های البرز برای تسهیل در رفت‌وآمد مسافران فعالیت می‌کنند و  راهداران افراد زحمت‌کشی هستند که مسیر را برای رفت‌ و آمد مسافران تسهیل کرده و پابه‌پای رانندگان در تمامی طول سال درحال فعالیت میباشند تا امنیت مسیر را با همکاری پلیس راه تامین کنند.

وی ادامه میدهد: این افراد در گرما و سرمای طاقت‌فرسا در حال فعالیت هستند و چرخ اقتصاد مملکت را می‌چرخانند و با جابه‌جایی بار و مسافر سبب پویایی اقتصاد مملکت می‌شوند و اکنون نیز به صورت شبانه‌روزی درحالت آماده‌باش برای جلوگیری از حادثه و رفع انسداد جاده‌هاهستند.

این مسئول با اشاره به مناسبت گرامیداشت هفته حمل‌ونقل، رانندگان و راهداری ، با اشاره به تاریخچه نامگذاری روز حمل‌ونقل، خاطر نشان میکند: نامگذاری این روز به مناسبت فرمان تاریخی امام(ره) در 26 آذر 1362 بود و در زمان جنگ که دشمن به کشور تجاوز کرده بود و بار کشتی‌های زیادی در بنادر تخلیه نمی‌شد با فرمان امام(ره) در روز 26 آذرماه کامیون‌ها به بنادر رفته و مشکل تجمع کالاهای وارداتی و نوبت‌های طولانی تخلیه کشتی‌ها در بندرهای ایران رفع شد.

در شش ماهه نخست سال از لحاظ حجم تردد، البرز رتبه اول کشور را به خود اختصاص داد و در 8 ماهه امسال نیز بیش از 247 میلیون و 453 هزار تردد ثبت شده که نسبت به سال گذشته حدود 4 درصد افزایش تردد را در استان داشته‌ایم.

البرز در سه ماهه و 5 ماهه نخست سال 93 رتبه اول کاهش تلفات جاده‌ای را در کشور به خود اختصاص داده که افتخار بزرگی برای استان محسوب می‌شود و این را مرهون تلاش نیروهای خدمات‌رسان و امدادی استان است.
همچنین در 8 ماهه اول امسال نیز استان البرز رتبه دوم کشوری در کاهش تلفات جاده‌ای کسب کرده است و این مسئله بدون همکاری تمامی بخشها و ارکان جامعه رانندگان و راهداران امکانپذیر نیست.

مشاغلی مانند رانندگی شاید در ظاهر سخت به نظر نرسد ولی به دلیل شرایط خاص و لطمه هایی که به همراه می آورد زیان آور محسوب شده و از آنجا که این قشر به صورت مستقیم با مردم سر و کار دارند رفع مشکلات و آرامش روحی آنان تأثیر زیادی در وضعیت جامعه دارد.

  امسال دو اتفاق رخ داد که برای رانندگان حمل و نقل شهری خوشایند نبود، قطع بیمه رانندگان جدید تاکسی، تک نرخی شدن قیمت سوخت و حذف یارانه رانندگان تاکسی، این قشر را با مشکلات زیادی دست بگریبان کرد و هر ساله اعضای شورای هر شهر، افزایش نرخ کرایه تاکسی را تنها با تورم سالیانه حساب می‌کردند، اما امسال اوضاع کمی پیچیده تر شده و علاوه بر تورم سالیانه، هزینه بنزین و بیمه نیز به سبد رانندگان تاکسی اضافه شد و این مسئله بار زیادی را بر دوش رانندگان دارد.

وضعیت مشکلات رانندگان ماشینهای سنگین نیز به گونه ای دیگر بر دوش آنان قرار دارد، فرسوده بودن خودروها و کامیون‌ها موجب میشود، رانندگان زمان زیادی را در جاده‌ها سپری کنند؛ به عنوان مثال راننده کامیون مسیری را که باید در 16 ساعت طی کند در 24 ساعت طی می‌کند که همین موضوع منجر به خواب‌آلودگی، خستگی و عصبانیت راننده می‌شود و تصادفات را در پی دارد.

احمدی‌زاده، رییس انجمن صنفی مؤسسات و شرکت‌های حمل و نقل داخلی کالا در این رابطه به ایسنا میگوید: یکی از عوامل مهم‌ در تصادفات جاده‌ای استفاده از خودروهای فرسوده یا غیراستاندارد است و در بخش حمل و نقل جاده‌ای مجتمع رفاهی نداریم که رانندگان این کامیون‌ها بار خود را در آن قرار دهند و استراحت کنند؛ در واقع راننده و بار کامیون امنیت لازم را ندارند.

وی با بیان اینکه یکی از مشکلات مهمی که در این بخش با آن مواجه هستیم سرقت‌های مسلحانه‌ است، اظهار کرد: به دلیل نبود امنیت در این حوزه، راننده در کامیون خوابیده و نمی‌تواند به خوبی استراحت کند و همین موضوع باعث می‌شود که سوانحی را به دلیل خستگی یا خواب‌آلودگی شاهد باشیم.

رییس انجمن صنفی مؤسسات و شرکت‌های حمل و نقل داخلی کالا افزود: عوامل جاده‌ای و نامناسب بودن آنها، توجه به اصلاح علائم و خط کشی‌ها نیز از دیگر مواردی است که منجر به بروز سوانح شده و باید هر چه زودتر اصلاح و بازسازی شوند و حفظ راه‌ها و جاده‌های موجود بر احداث جاده‌های جدید و شناسایی نقاط حادثه‌خیز، اصلاح و استاندارد‌سازی این راه‌ها ضرورت بسیاری دارند.

نصير پور، يکي از نمايندگان مجلس شوراي اسلامي با اعلام اين که افرادي که در حرفه هاي خدماتي در شهرهاي بزرگ مشغول به کار هستند بيش از هم صنفان خود در شهرهاي کوچک در معرض خطر قرار دارند، اظهار کرد: رانندگي جزو مشاغلي است که اگر حرفه اصلي يک فرد باشد به ويژه در کلان شهرها جزو مشاغل سخت و زيانآور به شمار مي رود. مجيد نصير پور با ذکر اين نکته که سلامت رانندگان تاکسي بيشتر از ديگران با بيماري هايي نظير آسم، آرتروز و ديابت در معرض خطر قرار دارد، تصريح کرد: البته تنها بيماري هاي جسمي و فيزيکي اين عزيزان را تهديد نمي کند بلکه ناراحتي هاي روحي و رواني نيز در کمين رانندگان تاکسي نشسته است. وي با تاکيد بر اين که ما به عنوان نمايندگان مردم و حامي حقوق آن ها وظايفي بر عهده داريم، افزود: رانندگان جزيي از همين مردم به شمار مي روند و نمايندگان مجلس به منظور قرار گرفتن شغل رانندگي تاکسي در فهرست مشاغل سخت حمايت لازم را به عمل مي آورند.  اين نماينده مجلس شوراي اسلامي از طرح قرار گرفتن شغل رانندگي تاکسي در فهرست مشاغل سخت در مجلس شوراي اسلامي دفاع کرد و گفت: در صورت مطرح شدن در صحن علني مجلس، اين طرح راي لازم را خواهد آورد.

زنجاني هم، يکي ديگر از نمايندگان مجلس شوراي اسلامي با اشاره به اين که کلان شهرها با مشکلاتي نظير آلودگي هوا و ترافيک عجين شده اند، اظهار کرد: در اين ميان افرادي که به منظور خدمات رساني به شهروندان ساعت هاي زيادي از روز را در ميان اين مشکلات سپري مي کنند، بيشتر در معرض آسيب قرار دارند. علي زنجاني با بيان اين که راننده اي که به واسطه حرفه اش ساعت هاي متمادي پشت فرمان مي نشيند با عوارض متعددي رو به رو مي شود، تصريح کرد: چاقي، افزايش چربي و ابتلا به آسم از جمله بيماري هايي است که بسياري از رانندگان تاکسي از سنين ميان سالي به اين بيماري ها مبتلا مي شوند. وي با ذکر اين نکته که عوارض بسياري از اين بيماري ها سال ها بعد که رانندگان تاکسي از توانايي لازم براي مبارزه با آن ها برخوردار نيستند مشخص خواهد شد، افزود: به عنوان نمونه تنفس گاز کشنده اي مانند منو کسيد کربن به مرور زمان باعث مرگ پنهاني مي شود. اين نماينده با اشاره به اين که به عنوان نماينده مجلس ده در صد رانندگان تاکسي نيز در ترافيک و آلودگي هوا تردد نمي کند، افزود: اين در حالي است که وقتي به شهرستان سفر مي کنم، گويي از قفس آلودگي رهايي پيدا کرده ام و البته در اين ميان وضع رانندگان تاکسي به مراتب بدتر و حتي غيرقابل تصور است. اين عضو فراکسيون اجتماعي مجلس شوراي اسلامي با بيان اين که فکر نکنم نماينده اي پيدا شود که با قرار گرفتن شغل رانندگي تاکسي در فهرست مشاغل سخت مخالف باشد، خاطرنشان کرد: به عنوان نماينده مردم از اين طرح دفاع خواهم کرد.

حال امید این وجود دارد که با پویایی شورای عالی استانها و تصویب این قانون در مجلس شورای اسلامی سال آینده شغل رانندگی درون شهری جزو مشاغل سخت و زیان آور قرار گیرد و رانندگان تاکسی به حق طبیعی و قانونی خود رسیده و از مزایای آن بهره مند شوند.

آنچه که همه مردم با آن سروکار دارند جابجایی درون شهری و برون شهری است و این مسئله نیازمند یک سیستم حمل و نقل و بستر مناسب می باشد و صنعت حمل و نقل نیز به عنوان یكی از اصلی ترین شاخصه های توسعه كشور باید جزو اولویت های اصلی دولت محسوب شده و مشکلات افرادی که با این بخش سروکار دارند مرتفع شود.

نیلوفر حبیبی تیتر1