پل های هوایی یا منابع درآمد!!
مسئولان نیز به این دستورالعمل توجه کرده و در جهت این آرمان تلاش می کنند،اما گاهی دیده می شود که در پشت این اقدامات منافعی برای افراد خاصی وجود دارد که باعث می شود این تلاش ها بی ثمر واقع شوند.
باتوجه به جدا شدن شهرستان کرج و توابع آن از استان تهران و تبدیل آن به استان البرز ، بودجه برای صرف هزینه های خدمات شهری در نظر گرفته شده است.
یکی از کمبود های این کلان شهر در معابر مهم و مرکزی شهر ،باتوجه به تردد فراوان ،وجود پل های هوایی عابر است که نبود آن باعث پیش آمدن اتفاقات ناگوار بسیاری می شود.
بطور مثال بلوار باغستان یکی از بلوار های پر رفت و آمد است که دارای ورزشگاه بزرگ انقلاب ،بازار شهرداری، مدارس و پارک ها و بوستان هاو… است اما اقدامی در جهت کار گذاری پل هوایی عابرپیاده و بهبود بخشی به وضعیت تردد برای همشهریان صورت نگرفته است.
همچنین وضعیتی مشابه در بلوار شهید بهشتی حد فاصل میدان سپاه و سه راه گوهردشت نیز قرار دارد که با وجود تردد فراوان عابران به جهت بازار ملاصدرا ،فروشگاه اتکا ،کانون فرهنگی ورزشی و… پل هوایی عابرپیاده ایجاد نشده است.
اما در چهارراه طالقانی که یک مرکز تجاری شهری محسوب می شود پل های عابرپیاده متعددی وجود دارد البته وجود پل عابر در آن مکان نیز یک ضرورت است اما اتفاق هایی که در کنار تاسیس پل وجود دارند نیز قابل توجه است از جمله نصب تبلیغات و پوستر های تجاری روی آنها ، به نظر میرسد این تاسیسات در بعضی از اماکن بیشتر جنبه تجاری دارد تا خدماتی …
واقعا چرا خدمت رسانی جنبه منفعتی پیدا کرده است ؟
